Мотобур PROFI-TEC GB-52/250 (без бурової насадки)

PROFI-TEC GB-52/250 — бензиновий мотобур для швидкого та ефективного буріння отворів у ґрунті різної щільності. Інструмент підходить для встановлення стовпів та опор, монтажу огорож, підготовки отворів під фундаментні елементи, посадки дерев і виконання інших земельних робіт. Модель оснащена двотактним бензиновим двигуном об'ємом 51,7 см³ і потужністю 1,4 кВт / 1,9 к.с. , який розвиває до 9000 об/хв .Мотобур сумісний із буровими насадками діаметром 80, 100, 150, 200 та 250 мм , завдяки чому користувач може підібрати бур відповідно до конкретного завдання. Важливо: ця версія PROFI-TEC GB-52/250 постачається без бурової насадки — необхідний бур купується окремо. Двотактний бензиновий двигун 51,7 см³ PROFI-TEC GB-52/250 оснащений бензиновим двотактним двигуном моделі 1E44F із повітряним охолодженням.Робочий об'єм двигуна становить 51,7 см³ , а потужність — 1,4 кВт / 1,9 к.с. Бензиновий двигун забезпечує автономність інструменту та дозволяє працювати на будівельних майданчиках, присадибних територіях, у садах, на фермерських ділянках та в інших місцях без доступу до електромережі. Високий крутний момент Конструкція двигуна та редуктора забезпечує необхідний крутний момент для заглиблення бурової насадки у ґрунт.Це особливо важливо під час роботи з ґрунтами різної щільності, коли інструмент повинен підтримувати стабільне обертання бура під навантаженням. Електронне запалювання CDI PROFI-TEC GB-52/250 має електронну систему запалювання CDI та систему запалювання типу магнето .Електронне запалювання забезпечує формування стабільної іскри для запуску та подальшої роботи бензинового двигуна.Це сприяє стабільності роботи силового агрегату під час виконання бурильних операцій. Надійний редуктор PROFI-TEC GB-52/250 оснащений редуктором, який передає обертання від бензинового двигуна до встановленої бурової насадки.Редуктор є одним із ключових елементів мотобура, оскільки саме він забезпечує передачу крутного моменту на робоче оснащення під час заглиблення у ґрунт.Конструкція розрахована на роботу під навантаженням під час виконання бурильних операцій. Паливний бак 1,0 л Об'єм паливного бака становить 1,0 л .Двигун працює на суміші бензину та мастила для двотактних двигунів у співвідношенні 25:1 .Правильне приготування паливної суміші є важливою умовою нормального змащування внутрішніх компонентів двотактного двигуна та його стабільної роботи. Ручний стартер Запуск двигуна здійснюється за допомогою ручного стартера .Конструкція не потребує акумулятора або зовнішнього джерела живлення, що дозволяє використовувати мотобур автономно безпосередньо на місці виконання робіт. Повітряне охолодження Двигун оснащений системою повітряного охолодження .Під час роботи повітряний потік допомагає відводити надлишкове тепло від силового агрегату та підтримувати його робочу температуру.Для стабільного охолодження важливо підтримувати вентиляційні отвори двигуна чистими від ґрунту, пилу та іншого забруднення. Сумісність із бурами до 250 мм Однією з головних переваг PROFI-TEC GB-52/250 є можливість використання бурових насадок різного діаметра.Мотобур сумісний із бурами: 80 мм ; 100 мм ; 150 мм ; 200 мм ; 250 мм .